수입차 10만 시대가 눈앞입니다. 한국수입자동차협회(KAIDA)에 따르면 지난 10월 수입차 신규등록대수가 9월보다 18.1% 감소한 8,234대로 집계되었지만 2011년 10월까지의 누적 등록대수는 87,928대로 전년 동기간 누적 73,957대 보다 18.9% 증가한 수치입니다. 향후 11월, 12월 2달동안 12,000 여대만 팔면 수입차 10만 시대가 되는 것이죠.

10월 브랜드별 등록대수는
 비엠더블유(BMW) 1,835대,
 메르세데스-벤츠(Mercedes-Benz) 1,333대,
폭스바겐(Volkswagen) 982대,
아우디(Audi) 880대,
닛산(Nissan) 496대,
포드(Ford/Lincoln) 488대, 토요타(Toyota) 327대,
렉서스(Lexus) 322대, 미니(MINI) 311대,
크라이슬러(Chrysler/Jeep/Dodge) 272대,
푸조(Peugeot) 187대,
혼다(Honda) 168대,
볼보(Volvo) 126대,
인피니티(Infiniti) 118대,
포르쉐(Porsche) 109대,
재규어(Jaguar) 93대,
랜드로버(Land Rover) 61대,
캐딜락(Cadillac) 59대,
스바루(Subaru) 52대,
벤틀리(Bentley) 13대,
롤스로이스(Rolls-Royce) 2대
입니다.

BMW는 지난달에도 1위 자리를 지키며 올해 10월까지 판매량이 20,565 대로 1위를 기록하고 있습니다. 메르세데스는 15,892 대로 그 뒤를 잇고 있습니다. 수입차 10만 시대라고 하면 5대 중의 1대가 BMW. 지금도 말이죠.

베스트셀링 모델은 BMW 520d(637대), 메르세데스-벤츠 E 300(491대),  BMW  528(351대)입니다. 지난달까지 선전했던 닛산의 박스카 큐브는 325대로 한계단 내려와 4위를 기록했네요.

수입차 판매는 10월에 주춤했지만 11월에 각 브랜드들이 다양한 프로모션을 진행하고 있습니다. 당연히 11월에는 판매량이 다시 오를 것으로 예상됩니다.

스바루코리아는 최고 무이자 60개월까지 분할 납부가 가능한 금융프로그램을 시행하면서 레거시 3.6 모델을 550만원, 레거시 2.5와 아웃백 3.6은 450만원, 포레스터 400만원, 아웃백 2.5는 330만원을 지원하는 등 파격적인 혜택을 내세우고 있습니다. 

크라이슬러는 크라이슬러 300C 36개월 무이자 할부와 Jeep 그랜드 체로키 디젤과 컴패스의 특별 유예 리스 금융 프로그램을, 닛산은 뉴 알티마 플러스를 구매하는 고객에게는 주유비 550만원(3.5모델: 3,790만원/VAT포함)과 450만원(2.5모델: 3,460만원/VAT포함)을 지원하는 등 브랜드별 다양한 금융 프로그램들이 진행 중입니다.

그랜드 체로키 디젤

더욱이 토요타가 렉서스 LS600hL의 가격을 최고 3,000만원 할인하여 책정하는 등 수입차들의 공격적인 가격전략이 지속될 전망입니다. 무난히 10만대 시대를 열고 큐브와 같은 실용적인 저가 모델들도 많이 선보일 예정입니다.

차를 구매하려는 사람들에게는 고를 차종이 많아지니 행복한 고민이 계속되겠네요.

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