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[고베] 700년의 역사를 자랑하는 시니세(しにせ) 료칸 '효에 코요카쿠'

계속되는 고베 여행기... 고베에는 고베규와 야경 만큼이나 유명한 아리마 온천이 있습니다. 바로 '아리마 온천(有馬溫泉)'. 일본에서 가장 오래되었다는 일본 삼고천 중의 하나로 특히나 몸을 건강하게 만들어주는 치유 기능이 있다..

[고베] 서리 내린 듯 촘촘한 마블링의 매력, 신겐(神源) 고베규!

한참동안을 오사카 유니버셜 스튜디오 재팬 이야기만 한 것 같네요. 이번에는 고베로 다시 돌아가보죠. 고베에서 빼놓을 수 없는 것이 바로 고베규(神戶牛)입니다. 고베 지역의 소고기, 즉 고베 지역에서 기르는 육우의 고기입니다...

전설의 마세라티 기블리, 디젤 스포츠 세단으로 부활

마세라티가 4월 21일부터 개최되는 상하이 모터쇼에서 4륜 구동 스포츠 세단 '기블리(Ghibli)'를 세계 최초로 공개합니다. 예전에는 마세라티도 요즘의 폭스바겐마냥 '바람'을 이름으로 사용했습니다. '보라', '미스트랄'..

[오사카] 키티와 패션 여행을 떠난다. 헬로 키티의 믹스 더 월드 투어

일본을 대표하는 캐릭터 중 하나인 헬로 키티. 유니버셜 스튜디오 재팬에는 이 헬로 키티가 주인공인 스테이지 쇼가 있습니다. 패션 디자이너인 헬로 키티가 세계의 패션을 소개하는 화려한 무대가 바로 '믹스 더 월드 투어'입니다...


내년 이맘때쯤 2009년 자동차 10대뉴스를 뽑는다면 당연히 들어갈 뉴스가 있죠. 바로 내년 4월 개최될 서울모터쇼2009입니다. 2년에 한번 열리는 서울모터쇼는 세계자동차공업연합회가 인정한 국제모터쇼입니다.


서울모터쇼는 분명 의미있는 행사입니다
. 2007년 제 6 회 서울모터쇼만 보더라도 8,200억원의 경제 효과와 2,000여명의 고용 유발 효과를 올린 것으로 보고되었습니다. 완성차 업체에게는 물론이고 부품업체 등 관련산업의 수많은 업체들이 참여하는 자리입니다.

 


이런 거창한 수치적 효과가 아니더라도 평소 보기 힘든 차들을 직접 볼 수 있는 자리라는 것만으로도 의미있는 자리겠죠
. 아이가 차를 좋아한다고 아이 데리고 딜러샵에 가겠습니까? 아니면 주차장에 가겠습니까.. 모터쇼만한 행사가 없겠죠.


얼마전
BMW는 이런 서울 모터쇼에 불참한다고 밝혔습니다. 비용문제 때문이죠.

 

보도에 따르면 BMW는 본사의 경비절감 방침에 따라 서울모터쇼에 불참하고 이를 통해 확보되는 30억원 정도의 비용은 다른 마케팅에 활용한다고 합니다. 서울모터쇼에 참여하기 위해 필요한 30억원을 아끼고 줄이는 것이 아니라 사실상 다른 용도로 사용하겠다라는 거죠.

 

그런데 BMW가 말하는 다른 마케팅에 과연 일반인들을 대상으로 하는 마케팅이 얼마나 포함되어 있을까 하는 의구심이 듭니다. BMW 입장에선 생각할 수 있을 것입니다. '모터쇼에 오는 사람들 중 우리 차를 살만한 사람이 몇이나 되겠나..'라고 말이죠. 물론 맞는 말입니다만 서울모터쇼의 대의를 생각한다면 서운한 일입니다.

 

07년의 BMW 부스


작년에도
40억원정도 영업손실을 기록했다곤 하지만 재작년에는 손실의 10배에 이르는 영업이익을 본 BMW입니다. 올해 8000여대 판매를 예측하고 내년에는 한자리수 성장을 예측한다는 BMW라는 거죠.

 

한국 수입차시장에서 미니를 포함해 15% 정도의 비중을 차지하는 BMW의 위상을 생각할 때 BMW라면 서울모터쇼에 참가해야 한다고 생각합니다. 아직 국내 시장진출도 안한 스바루가 불참하는 것과는 차원이 다른 문제죠.

 

이른바 빅5에 속하는 토요타와 혼다, 벤츠와 아우디는 마케팅 비용이 남아서 참여하겠습니까? 그런 식이라면 재규어나 랜드로버는 어떻겠습니까. 예전 IMF때는 오히려 공격적인 마케팅으로 성공했던 BMW인데 말이죠.

 

재규어 XKR


서울모터쇼는 산업적인 측면에서도 중요한 행사겠지만 차를 좋아하는 일반인들에게도 반가운 행사입니다
. 백만명 정도의 관람객이 참가하는 서울모터쇼 대신 소수만을 위한 마케팅에 비용을 쓰겠다는 BMW가 야속하기만 합니다.

 

독일 본사 정책이고 살 수 있는 사람을 위해 돈을 더 쓰는 마케팅에 투자하겠다라고 한다면 할말은 없겠지요. 하지만 BMW코리아라면 오히려 나서서 독일 본사를 설득해야 하는 것이 아닐런지.. 그리고 비슷한 시기에 개최되는 상하이 모터쇼에는 참가한다고 하니 갑자기 찬밥된 느낌도 듭니다.

 



20
대중의 한대는 수입차입니다.  국내에서 많은 이익을 얻었던 수입차 업체라면 공공을 위한 서울모터쇼같은 행사에 참여하는 것은 일종의 사회적 공헌이며 책임이라는 생각을 해 봅니다.

 

참여를 고려중이라는 닛산이나  인피니티와 같은 다른 브랜드들은 서울모터쇼에서 볼 수 있길 바랍니다..
 

모터쇼도 안나오면 1시리즈는 어디가서 보나....

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Posted by 윤군 MR_Yoon

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  1. 무조건 관철 2008/12/24 17:04 Address Modify/Delete Reply

    흥미 거리만이 아닌 누군가 써야 되는 글을 쓰셨네.. 한표!

  2. 오토쇼 2008/12/24 17:08 Address Modify/Delete Reply

    솔직히 레이싱걸 보러가는거지 누가 차를 보나,

  3. 재빵 2008/12/24 17:10 Address Modify/Delete Reply

    차에 관심이 많은 사람들에겐 정말 반가운 소식이군요..

  4. 레간자십년 2008/12/24 17:12 Address Modify/Delete Reply

    먹튀하는 짱깨 썅용보단 낫지.. 수입차는 남의 주머니나 불리는 꼴이고 현기차는 정신못차리고.. 걷자..걸어

  5. 바른말하기 2008/12/24 17:23 Address Modify/Delete Reply

    아이고 속이 다 시원합니다.

    BMW - 한국에서 벌만큼 벌었다는 태도-
    국내 수입차업계에서 형님벌 되는 업계치고
    참 간지 안나네요.

    모터쇼에 30억이 들어? 그것도 뻥튀기네.
    BMW 면적 3배 쓰는 현대가 그쯤 든답디다!!

    예라이

  6. 수입차의 현대 2008/12/24 17:57 Address Modify/Delete Reply

    한국 시장 상황을 고려한 조치가 아닐까 싶네요.

    그동안 팔만큼 팔았고
    특히 경기불황이니 돈 있는 사람을 공략해야 차를 팔 수 있을테고...

    어차피 사지도 않을 평민 100만명보다 상위 2% 를 위해 돈 쓰는 게 효과적이라고 보는 거겠지요. 쩝~~

    BMW라면 대표적인 수입차 브랜드인데.. '수입차의 현대' 라고나 할까..

    여러모로 아쉽고 씁쓸하네요.

  7. 눈빨 2008/12/24 17:59 Address Modify/Delete Reply

    1시리즈 빨리 보고픈 1인입니다... 섭섭..서운..

  8. 꼬마쎄라 2008/12/24 18:01 Address Modify/Delete Reply

    아니!! 어떻게 우리가 짱께 보다 못할 수가!!!

  9. 육덕이 2008/12/24 18:05 Address Modify/Delete Reply

    정말 맞는 말이네요! 이기적인 수입차 흥'일쎄/

  10. 맞는말이긴한데.. 2008/12/24 18:10 Address Modify/Delete Reply

    BMW마음이죠 뭐..
    이런다고해서 얘네가 하겠다고 달려들지도 않을거고..
    하긴 남은 브랜드들이 보고 느껴야 할 부분은 있네요..
    아 그래도 1시리즈 못보는건 짜증나고
    무엇보다 짱깨한테 밀린거지 그러니까 우린 확실히

  11. 뭐야 2008/12/24 18:18 Address Modify/Delete Reply

    우리가 짱깨보다 못해??
    요즘 길다니면 보이는 차의 반이 BMW아닌가?
    서비스 차원에서라도 우리나라 모터쇼 나와야지
    이번 모터쇼때 1시리즈 구경해보나 했더니 이게 뭐야

  12. 석재아빠 2008/12/24 18:23 Address Modify/Delete Reply

    얼마전에 신차발표회도 한 것 같던데....모터쇼 안 나오면 장사 안 하겠단 이야기 아닌가요? 중국이 구매력이 좋긴 하죠....철저한 장사꾼이네요...씁쓸....

  13. BlogIcon 고니남편 2008/12/24 19:13 Address Modify/Delete Reply

    세계적인 금융위기로 인해 미국 빅3는물론 전세계 자동차 산업이 위협받고 있지만
    앞으로 최소30년은 자동차산업이 없어지지는 않을것으로 생각됩니다
    현재 시점에서 구매능력이 있는 대상자만을 위주로 마케팅을 펼칠거이 아니라
    모토쇼를 통해 다양한 연령층을 접함으로써 특히 30대이하의 잠재구매력을 가진 층에게 어필하는 것 또한 30억 이상의 충분한 효과가 있다고 생각합니다.

  14. 고물차 2008/12/24 20:57 Address Modify/Delete Reply

    김사장, 던 그만 벌고 잡은가 보네... 메ㄸㅜ기도 한철이란디 될ㄸㅐ 잘하셔요 ㅇ

  15. 찌니 2008/12/24 23:58 Address Modify/Delete Reply

    지네만 어려운 것도 아닐테고..ㅡㅡ;; 다들 어려운 마당에 하나라도 더 팔려면 그정도는 감수하고 전시해야 하는 것 아닌가? 더군다나 어려운 자동차 업계 살리려면 사람들 한테 더욱 다가가서 모범을 보여야지.. BMW는 하나는 알고 둘은 모르는 구먼..쯧 ..
    암튼 생각을 다시하고 1시리즈 볼수 있게 하는 방향으로 되었으면...

  16. 메카 2008/12/25 20:15 Address Modify/Delete Reply

    BMW가 서울모터쇼에 불참한다고? 이건 우리나라와 우리국민을 무시하는 거지. 우리시장에서 확고히 자리를 잡았겠다,, 이제는 능력있는 사람들에게만 잘 보이면 된다는 말인가?

    수입차만 보면 돌팔매질 하던때가 엇그제 같은데....

    많이 컸다~

  17. 차사랑 2008/12/26 08:19 Address Modify/Delete Reply

    정말 존심 상하는군요..더도 덜도 아닌 딱 장사꾼이네요..

  18. 2008/12/26 08:32 Address Modify/Delete Reply

    비밀댓글입니다

  19. 2008/12/26 08:53 Address Modify/Delete Reply

    이래서..수입차를 좋아할래야 좋아할수가 없당께

  20. 수입상대신 2008/12/26 09:03 Address Modify/Delete Reply

    있을 때 잘해 후회하지 말고.
    소비자 외면할 뿐이고, BMW 돈 챙길 뿐이고.
    어려울 때일수록 마케팅에 신경써야지...
    거꾸로 하고 있어...ㅉ ㅉ

  21. 그러게 2008/12/26 17:37 Address Modify/Delete Reply

    수입차를 리드해왔던 베엠베가 위기의식을 느꼈나? 수입차의 파이를 키우는 전략이 아닌 수성을 위한 몸부림으로 보이네요.

  22. 장사 한 해만 할려나.. 2008/12/29 13:56 Address Modify/Delete Reply

    서울모터쇼에 불참하여 남긴 "참가비"를 다른 마케팅에 쓴다고?
    그럼 온갖 차를 한 눈에 살펴보고, 비교도 하면서 즐거움을 만끽하기 위해 서울모터쇼를 2년이나 기다려온 백만명은 어쩌라고...
    내년 한 해만 장사할 것처럼 그렇게 근시안적으로 나오면 안돼지.
    국내 소비자들을 무시하는 이런 전략같지도 않은 전략 때문에 다른 수입차업체들에게 계속 밀리고 있는 거야. 알겠니?

  23. 차 다 팔았니? 2008/12/29 14:18 Address Modify/Delete Reply

    BMW~
    이거 왜이래~ 아마추어같이...
    울나라 소비자는 소비자도 아냐?

  24. 쩝... 2008/12/30 11:41 Address Modify/Delete Reply

    그동안 얼마나 우리나라가 우습게 보였으면...
    이미 국내 수입차 시장에서 견고히 쌓아 올렸으니... '잡은 고기에게 먹이 안주는' 식인가...?
    하긴 뭐... 미래잠재고객이고 뭐고 간에...
    지금 당장 현금 들고 차 살 수 있는 '선택받은' 소수 부자들에게만 집중하겠다는 뜻인 것 같은데...
    너무하네요... 쩝...

  25. 진진 2008/12/30 13:55 Address Modify/Delete Reply

    모터쇼라는게, 최대의 마케팅 효과를 볼 수 있는 "마케팅 수단"이기도 있지만, 일본엔 동경모터쇼, 프랑스엔 파리모터쇼, 독일엔 프랑크푸르트모터쇼 처럼, 그 나라 자동차 시장을 대표하는 일종의 "상징물"과도 같다고 생각합니다. 한국이 세계 5대 자동차 생산국이라는 건 자명한 사실이고, BMW가 자동차를 12번째로 많이 판 나라가 한국인데, 그것도 그 비싼 BMW 7시리즈로 말이죠, 그런 한국 자동차 시장을 대표하는 서울모터쇼에 불참을 선언했다는 것은, 그야말로, 바보같은 행위라 생각할 수 밖에 없네요. 마케팅 효과도 놓치고, 한국 소비자도 무시하는 이미지를 심어줬으니 말입니다. 1%의 부유층을 타겟으로하는 소위 럭셔리 프로덕트를 생산하는 기업들이 일반인들을 위한 홍보, 광고, 사회공헌사업을 하는 이유는, 비단 단기적인 이익을 위해서만은 아니라는 것을 잘 아실텐데,,,,아실만한 분들이 이러시니, 안타깝네요. 재고해보심이 어떨런지?

    • 문제는 2009/03/18 05:54 Address Modify/Delete

      생산량만 따져서 그런것이고 품질은.. 중국차랑 다른바가 없다는게 문제입니다.

      시사기획 쌈 국내자동차편을 보시면 아실겁니다.

      품질이 중국차랑 다를바가 없는데.. 과연 국내 모터쇼가 뜰수 있을가요?

  26. 2009/01/03 10:25 Address Modify/Delete Reply

    비밀댓글입니다

  27. 2009/03/26 15:51 Address Modify/Delete Reply

    비밀댓글입니다

  28. Favicon of http://ses BlogIcon 자전거 2009/03/26 16:09 Address Modify/Delete Reply

    국내에 수입차 판매 메이커중 서울 모터쑈 불참 외국자동차 회사 제품 불매 운동 합시다..ㅠㅠㅠ